ATFX科普：逆向波动与投资心态
来源：ATFX 发布时间：2023-03-07 08:59:38
科普：逆向波动与投资心态
长线交易的最大难点就在于逆向波动，尤其是那些中大级别的逆向波动。从逻辑上讲，小幅逆向波动仅为回调走势，不足为虑。但是，中大级别的逆向波动，会破坏长期的技术走势，给人一种“趋势转向”的错觉。当这种情况出现时，持单交易者很容易自我怀疑，认为自己宏观面的判断出现了失误，进而萌生出平仓出局的念头。最极端的情况，就是逆向波动创出新高或者新低，这对持单交易者的心理威慑会更大。
对于技术面交易者来说，遑论中大级别的逆向波动，即便的细微的逆向波动，也会被严格的资金管理策略强制平仓。并且，很少见到过只用技术分析来操作中长线交易的交易者，大部分人在从短线进化到中长线交易之后，都必须关注经济数据、转折性事件、经济周期等等宏观面要素。宏观面交易策略的风险控制体系并没有技术面那么严格，尤其是在止损区间的设置方面，两者大相径庭。技术面的止损方式，有固定点数、移动止损、百分比止损等等。宏观面的止损方式只有一个，那就是——持单理由消失。这里的持单理由全部是经济层面的考量，不会因为“亏了多少个点”或者“阻力支撑位”等技术性因素而止损。对于止盈来说，技术面和宏观面的差异，和止损的原理基本相同。
显而易见，宏观面交易会让投资者承担更大的逆向波动，虽然并不是每次交易都会有，但“人在河边走，哪有不湿鞋”，依笔者经验来看，每三次成功的交易之后，就会出现一次入场点位不够“安全”，持单过程中，行情大幅逆向波动的情况。如果在随后的时间里，宏观面的转变达成了“持单理由消失”的条件，那么大大方方的止损平仓就可以，这虽然是一个痛苦的决定，但还在不用纠结，只要能自己说服自己就行。最难处理的是，持单理由尚未消失，甚至还不断加强。宏观面和价格走势出现越来越严重的背离，美好的未来似乎就在下一个转交，但就是迟迟不来。此时，投资心态的调整就至关重要。一方面遏制自己的恐惧心理，另一方面加固自己对宏观面判断的信心。绝对不可以出现心理脆弱期，一分钟都不可以。要知道，平仓所有订单只需要几秒钟时间，一分钟的脆弱，完全足够你拿起手机（或者打开电脑），登入MT4，然后执行冲动的指令——清仓止损。
1、心理脆弱期
惊弓之鸟的故事广为流传，大家也都耳熟能详。账户的浮亏会吓坏大部分交易者。平时不会关注的细微波动，会在浮亏的影响的，神经质一样的一遍一遍观察。在此期间，宏观面传来一个可有可无的利空消息时，也会让他们紧绷的心理防线瞬间崩溃。就像受惊的小鸟听到了弓箭的声音，精神力量的坍塌，让它丧失了求生的能力。
人是感情动物，心理的复杂程度远胜过一只小鸟。想要保持心态的稳定，所谓“泰山崩于前而面不改色”，可谓难于上青天。逆向波动的事实是无法改变的，我们能做的就是静静等待，坚定持单。可以改变的是身边的环境。房间的清洁、夫妻关系的和睦、社交的愉悦，甚至美味的晚饭都有莫大的帮助。让自己忙起来，不要总是盯着手机和电脑胡思乱想。让身边充满正能量，鞋子在鞋柜里、地面一尘不染、客厅的鲜花娇艳欲滴。这些“琐事”对紧绷的大脑具有很好的缓解作用。当然，如果你有自己的爱好，比如拉小提琴、绘画、下棋，甚至于玩游戏，都可以在这段时间里“宠幸”它们，为的就是让自己的情绪保持在积极乐观的状态。假如说，你在对抗逆向波动导致的心理脆弱时，楼上开始装修，电钻声、敲墙声、交谈声，声声入耳。那么你这笔交易失败的概率是极高的，因为稳定的心态无法保证。这是反面的例子，希望大家都不会遇上。即便遇上，也应该懂得如何调节。
2、闲置资金与杠杆
《孙子兵法·形篇》：“是故胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。”在中长线下单之前，就要做好预防逆向波动的准备，不能抱着“船到桥头自然直”的消极心态。首先是资金问题。想要心态良好，就不能拿身家性命去交易。闲置资金是指，在最近一年之内用不到的资金。自己用不到、妻子用不到、父母用不到、孩子也用不到。如果你没有闲置资金，就不要强行做投资，那样结果不会好。有一种风险偏好极高的人，选择贷款或者配资做交易，在我看来，这就是飞蛾扑火、自取灭亡。
高杠杆是长线交易的天敌。但高杠杆也有天敌，那就是轻仓。在资本市场当中，很多交易品种天然具有杠杆，比如期货市场和外汇市场，你想要做没杠杆的期货和外汇，可根本就没有这样的平台。当杠杆不可避免时，轻仓就成了唯一的选择。当然，轻仓是赚不到多少钱的，甚至还会浪费大行情给到的机会。轻仓交易的关键在于稳步加仓。用账户的浮盈来支撑自己的“有杠杆重仓”。加仓需要技术，但最重要的是需要持续性的行情。只要有持续性上涨或者下跌的行情，逻辑上就能实现高杠杆下的低风险重仓。具体的加仓手法就不再这里详述，毕竟本文主要探讨投资心态的相关问题。
#小结#
中长线交易，难的从来都不是技术，而是心态。短线像是穿越一条小溪，迈开腿就可以；中线像是穿越长江黄河，搭个桥也能过去，虽然大费周章；长线像是独自穿越太平洋，你开船的水平不是最重要的，最重要的是在漫长的旅途中，不会发疯。希望本文对读到这篇文章的人有所帮助，善莫大焉。
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